سفن النفط المستعملة تتفوق على الجديدة سعراً في ظل سباق عالمي وارتفاع قياسي للشحن

لأول مرة في التاريخ، تجاوزت أسعار ناقلات النفط العملاقة المستعملة نظيراتها الجديدة، حيث يشهد السوق العالمي سباقاً محموماً على السفن المتاحة للاستفادة من الارتفاع القياسي في أسعار الشحن من الخليج إلى آسيا. ووفقاً لصحيفة “فايننشال تايمز”، شهدت أسعار الناقلات التي يتراوح عمرها بين 5 و10 سنوات ارتفاعاً ملحوظاً، بالتزامن مع وصول أسعار شحن ناقلات النفط العملاقة على خط الشرق الأوسط إلى آسيا إلى مستوى قياسي يقارب 1.2 مليون دولار يومياً، علماً بأن هذه الناقلات قادرة على نقل نحو مليوني برميل من النفط.

وأشارت الصحيفة إلى بيع عدة ناقلات تم تصنيعها قبل عام 2016 خلال الأسبوع الماضي بأسعار بلغت 150 مليون دولار أو أكثر، مقارنة بمتوسط يبلغ حوالي 135 مليون دولار للناقلة الجديدة. وأصبحت سرعة تسليم السفينة عاملاً حاسماً في تحديد السعر، حيث أبدى المشترون استعداداً لدفع مبالغ إضافية مقابل الناقلات التي يمكن تشغيلها في وقت قصير. وفي هذا السياق، تم بيع ناقلة حديثة مقابل 200 مليون دولار مع إمكانية التسليم السريع، لتكون واحدة من أعلى الصفقات المسجلة في السوق، فيما ارتفعت قيمة ناقلات النفط بشكل عام بنحو الثلث مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وعزت “فايننشال تايمز” جانباً من هذا الارتفاع في الطلب إلى توجه شركات النفط الوطنية في الشرق الأوسط نحو امتلاك أساطيلها الخاصة، مما يمنحها سيطرة أكبر على صادراتها ويقلل من اعتمادها على استئجار السفن، خاصة في ظل المخاطر المحيطة بمضيق هرمز. وبحسب شركة الاستشارات البحرية “درويري”، قامت مجموعة “أدنوك” الإماراتية للطاقة بشراء ما لا يقل عن 6 ناقلات عملاقة خلال الشهرين الماضيين، في حين تحدث وسطاء عن وجود طلب من مشترين يبحثون عن سفن لنقل النفط العراقي، مما يعكس تزايد المنافسة على الناقلات المتاحة في السوق العالمية.