تقرير استخباراتي يكشف محاولة طائرة أممية تغيير وجهتها نحو صنعاء واعتراض طائرة سعودية لها

كشف تقرير تحليلي نُشر في سبتمبر 2026، أعده الدكتور عبدالقادر الخراز لصالح منصة «فرودويكي»، عن رصد نمط متكرر من التحركات الجوية غير المعتادة فوق اليمن. وركز التقرير بشكل خاص على الرحلة الأممية UNO136H، بالتزامن مع رحلات لمنظمات إنسانية متجهة إلى مطار صنعاء الدولي الذي تسيطر عليه مليشيا الحوثي.

ووفقًا للتقرير، فقد لوحظ انحراف الطائرة الأممية في 16 سبتمبر عن مسارها فوق البحر الأحمر باتجاه الأجواء اليمنية قبالة سواحل الحديدة. إلا أنها تراجعت عن هذا المسار وعادت إلى خط سيرها البحري باتجاه عدن. تزامن هذا الانحراف مع اقتراب طائرتين تابعتين للصليب الأحمر وأطباء بلا حدود من مطار صنعاء، بالإضافة إلى رصد طوافة عسكرية على المسار البحري. ويربط التقرير هذه التحركات باحتمالية وجود تدخل أو تحذير عملياتي.

وأوضح التقرير أن الطائرة UNO136H استأنفت مسارها البحري بالكامل في تمام الساعة 11:26 صباحًا، وواصلت رحلتها إلى عدن، حيث هبطت بين الساعة 12:02 و 12:17 ظهرًا. بقيت الطائرة في عدن لمدة 48 دقيقة تقريبًا قبل أن تغادر متجهة إلى الأردن عبر المسار البحري المعتاد.

يطرح التقرير فرضية استخدام الرحلات الإنسانية والأممية كغطاء لحركة رحلات أخرى أو لتنفيذ عمليات جوية غير معلنة. يستند هذا الطرح إلى ما وصفه التقرير بثغرات في بيانات التتبع، وتزامن مسارات عدد من الطائرات، ورصد تحركات أمنية وعسكرية ومواكب وسيارات إسعاف في محيط مطار صنعاء قبل وبعد وصول ومغادرة الطائرتين.

كما يستند التقرير إلى واقعة سابقة رصدها للطائرة نفسها في 24 أغسطس 2026، حيث قدمت «غطاءً جويًا» لطائرة أخرى هبطت في مطار صنعاء، ويربط ذلك بما أسماه تقرير سابق بعنوان «القناة الجوية الموازية».